Туристские походы, путешествия, экскурсии — популярная форма активного отдыха, важное средство воспитания, повышения культурного уровня, укрепления здоровья.

Путешествия способствуют всестороннему развитию человека, расширяют его кругозор, обогащают новыми знаниями в области географии, истории, культуры, развивают чувства патриотизма, товарищества, волю и стойкость, воспитывают любовь к природе. Разнообразные по содержанию, длительности, средствам передвижения и формам организации туристские походы и путешествия закаливают и укрепляют организм человека, способствуют выработке полезных навыков, учат ориентироваться в незнакомой местности, пользоваться компасом и картой, преодолевать различные препятствия, устраивать привал, готовить пищу, оказывать доврачебную медицинскую помощь. Различают путешествия плановые (по путёвкам) и самодеятельные (самостоятельно организуемые туристами).

Плановые путешествия совершаются по разработанному и подготовленному туристской организацией маршруту, с размещением и питанием туристов на базах, с предоставлением различных транспортных, экскурсионных и иных услуг.

В системе Центрального совета по туризму и экскурсиям ВЦСПС — около 700 (1989 г.) туристских баз, гостиниц, кемпингов, расположенных в различных районах страны. Путёвки на многие из ок. 30 тысяч плановых маршрутов продолжительностью от 1 до 22 дней можно приобрести для себя и членов семьи в профсоюзном комитете, а также в советах по туризму и экскурсиям или в бюро путешествий и экскурсий. Выбирая путёвку, надо прежде всего учитывать состояние своего здоровья и физическую подготовленность к походным нагрузкам. Для молодёжи и людей среднего возраста особенно интересны путешествия по маршрутам с активным способом передвижения: пешком, на лыжах, на лодках, плотах. Для пожилых или физически недостаточно подготовленных людей организуются так называемые радиальные туристские маршруты — отдых на одном месте с прогулками и дальними поездками. Действуют также разработанные и соответственно оборудованные маршруты для родителей с детьми. Для любителей дальних маршрутов организуются транспортные путешествия: на поездах, морских и речных судах, автобусах, самолётах. Пассажирам-туристам предоставляются возможности ознакомиться с архитектурными ансамблями, новостройками, посетить музеи, отдохнуть на берегу моря и т. п.

Самодеятельные путешествия (пешеходные, водные, горные, лыжные, велосипедные, спелеологические, автомобильные, на мотоциклах) обычно организуются при помощи туристских и спортивных клубов, коллективов физкультуры предприятий, учреждений, учебных заведений, школ и др. В процессе подготовки путешествия и его проведения туристы самостоятельно решают все вопросы, связанные с выбором и прохождением маршрутов, находятся на полном самообслуживании. В соответствии с утверждёнными правилами в походы должны отправляться группами не менее чем из четырёх человек.

Походы выходного дня совершаются, как правило, на небольшое расстояние, возрастной состав туристов не ограничивается, в них наряду со взрослыми могут принимать участие и дети (в том числе дошкольного возраста). Формирование туристских групп и разработка маршрутов для походов выходного дня осуществляются низовыми туристскими секциями. При отсутствии такой секции по месту работы, учёбы или жительства за помощью следует обратиться в районный или городской туристский клуб, совет по туризму и экскурсиям, совет добровольного спортивного общества или принять участие в ставших традиционными в ряде городов «походах по объявлению». Информацию о таких походах можно получить из местных газет, по радио и телевидению, а также в ежемесячных планах городских туристских клубов. Походы проводятся для всех желающих, независимо от места их работы, учёбы и жительства. Ведёт поход руководитель-общественник, хорошо знакомый с маршрутом.

В туристских организациях можно приобрести также путёвки на «поезда здоровья», которые еженедельно (вечером в пятницу или утром в субботу) отвозят отдыхающих за город на 2 дня (сопровождают группы опытные инструкторы).

Самостоятельную разработку маршрута следует начинать с выяснения цели похода, его доступности для всех участников группы и возможности проведения в данное время года. Маршрут может быть кольцевым (его начало и конец находятся в одной и той же точке) или линейным; не рекомендуется возвращаться по уже пройденной дороге. Если основная цель похода — посещение каких-либо объектов, следует заранее навести справки о времени их работы и условиях посещения.

В жаркое летнее время маршруты рекомендуется прокладывать через лес, выбирая места для отдыха в тени на берегу рек и ручьёв. Место для ночлега надо планировать с таким расчётом, чтобы выйти к нему за 1½ – 2 часа до наступления темноты. С приближением осени туристы чаще идут открытыми местами. Характер зимних маршрутов во многом определяется умением ходить на лыжах. Для начинающих надо выбирать путь по долинам спокойных рек, по ровной, с длинными пологими уклонами местности, желательно с хвойным лесом. Весной маршруты походов прокладывают по высоким, сухим местам, по возможности вне участков с глинистой почвой и водоносными оврагами.

В зависимости от подготовки участников и выбранного способа передвижения продолжительность похода колеблется от нескольких часов до 3 дней (при длине маршрута обычно от 10 до 50 км). Протяжённость маршрута определяется по карте, но из-за непредвиденных (связанных с неточностью схемы, с обходом препятствий и т. п.) отклонений от основного пути он, как правило, увеличивается на 15 – 20%.

Оформление участия туристов в походе производится при помощи маршрутного листа. Он может быть выдан группе советом коллектива физкультуры предприятия, совхоза, колхоза, учреждения, учебного заведения, правлением туристского клуба, оздоровительными лагерем или базой и т. д. После похода маршрутный лист с необходимыми отметками о прохождении маршрута возвращается выдавшей его организации. Участие в пяти походах выходного дня общей протяженностью не менее 75 км пешком или на лыжах (100 км на гребных лодках, 150 км на велосипеде, 500 км на мотоцикле, 1000 км на автомобиле) даёт право туристам не моложе 14 лет на получение значка «Турист СССР». Походы выходного дня с 1972 года являются составной частью Всесоюзного физкультурного комплекса «Готов к труду и обороне СССР», в котором предусмотрен норматив: однодневный поход протяжённостью 5 – 30 км (в зависимости от ступеней ГТО) и сдача зачёта по туристским навыкам и спортивному ориентированию.

Многодневные путешествия могут проходить как по родному краю, так и по территории других областей, краёв и республик. Определение категорий сложности путешествий производится туристскими маршрутно-квалификационными комиссиями в соответствии с количеством и качеством естественных препятствий, указанных в перечне классифицированных эталонных маршрутов (утверждённых Центральным советом по туризму и экскурсиям), и следующими нормативами, приведёнными в таблице.

Комплектование группы для многодневного путешествия проводится с учётом того, что она должна состоять не менее чем из 4 человек на маршрутах I – II категорий сложности; не менее чем из 6 человек на маршрутах III – V категорий сложности. При формировании групп необходимо учитывать туристский опыт участников: для путешествия по маршруту I категории все члены туристской группы должны иметь опыт участия в походах выходного дня; для путешествия по маршруту II категории не менее двух третей участников должны обладать опытом участия в походе I категории. В походах I категории сложности вместе с родителями могут участвовать дети 6 лет и старше. Участники группы выбирают руководителя, его заместителя, завхоза, санинструктора, при многочисленном составе — казначея, физорга и т. п.; включаются в общефизическую и специальную (по технике конкретного вида туризма) подготовку; проходят медицинский осмотр. К началу похода, вне зависимости от вида туризма, все участники группы должны уметь плавать, оказывать доврачебную помощь, знать приёмы спасения утопающих.

Разработка маршрута начинается с предварительного изучения района путешествия, для чего рекомендуется воспользоваться туристскими путеводителями (например, из выпускаемой издательством «Физкультура и спорт» серии «По родным просторам» или Профиздатом — «Сто путей, сто дорог») и схемами. Более подробные сведения можно получить в туристском клубе и из переписки с местными советами по туризму и экскурсиям, с отдельными краеведами.

Маршрут следует строить с таким расчётом, чтобы по возможности снизить походные нагрузки. Рекомендуется наметить пункты, куда можно заранее доставить часть снаряжения и продовольствия или где есть возможность пополнить его запасы. Целесообразно создавать так называемые базовые лагеря, опираясь на которые можно совершать радиальные выходы с минимальной весовой нагрузкой. Кроме основного маршрута составляется облегчённый запасной вариант, который туристы используют при невозможности движения по основному пути (из-за непогоды, разлива рек, в случае болезни одного из участников группы и др.). Самые трудные участки пути, посещение наиболее интересных объектов планируют на вторую половину маршрута. Разработка маршрута завершается составлением подробного календарного плана путешествия с расчётом протяжённости дневных переходов (график движения).

Оформление путешествия.  Для получения маршрутной книжки — документа, дающего право на прохождение маршрута, туристы должны заполнить два экземпляра заявочной книжки, заверить их в организации, проводящей путешествие, и представить не позднее чем за месяц до начала путешествия в местную маршрутно-квалификационную комиссию. Комиссия проверяет правильность разработки маршрута и выдаёт туристам маршрутную книжку, внося в неё свои замечания и заключение о возможности совершения путешествия. На основании этого документа и медицинских справок о состоянии здоровья каждого из членов группы совет по туризму и экскурсиям, коллектив физкультуры или туристский клуб дают разрешение на поход. По окончании многодневного путешествия и предоставлении отчёта о нём туристы получают справки, на основании которых (при совершении необходимого количества путешествий разной категории сложности) им может быть присвоен соответствующий спортивный разряд.

Водные путешествия. Основными средствами передвижения туристов-водников служат байдарки, лодки и плоты. Каждый турист обязан иметь индивидуальные спасательные средства: спасательный пояс, жилет или круг.

При разработке маршрута туристы должны учитывать уклон и извилистость реки, скорость течения, наличие мелей, завалов, порогов, шлюзов. При большом уклоне и высокой скорости течения возможны аварийные ситуации — начинающим путешественникам по таким рекам ходить не следует. Реальная скорость движения на вёслах против течения 1 – 2 км/час.

Порядок движения на байдарках и лодках — кильваторной колонной с дистанцией 30 – 50 м. Препятствия проходят поочерёдно. При подходе к ним вперёд выходит судно с наиболее опытным экипажем. За ним, не отдаляясь от берега, чтобы всегда можно было пристать, идут другие суда. Линией движения туристских судов на небольших равнинных реках, наиболее удобных для новичков, является главный поток. Здесь надо идти по глубоким местам, чтобы по фарватеру преодолевать различные препятствия и полностью использовать скорость течения. На быстрых реках (например, предгорных) желательно двигаться так, чтобы направлять лодку с одного мыса на другой, пересекая главный поток на плёсах. На больших реках туристы должны соблюдать «Правила плавания по внутренним судоходным путям» и держаться вблизи правого по ходу берега.

Горные путешествия требуют от туристов значительной физической подготовки и определённых навыков в передвижении по резко пересечённой местности. Дополнительно к набору личного снаряжения для пешего похода в несложное горное путешествие следует взять альпеншток, альпинистский карабин, грудную обвязку (репшнур) или пояс, второй свитер, брезентовые рукавицы, дополнительную пару шерстяных носков. Если на маршруте предусмотрено преодоление снежно-ледового перевала, то нужны ледоруб, лавинный шнур, марлевая повязка для защиты от чрезмерной инсоляции и высокогорные ботинки. Главный предмет группового снаряжения в горах — основная и вспомогательная верёвки (по 30 – 40 м).

Распорядок дня в горном путешествии обычно «сдвинут» на 1 – 2 часа вперёд по сравнению с пешеходным путешествием. Это связано с неустойчивостью погоды в горах во второй половине дня и некоторыми особенностями горного рельефа. Так, ближе к полудню увеличивается опасность камнепадов и снежных лавин, снег становится сырым и труднопроходимым, горные реки — сложными для переправы. Выбор линии движения туристов в горах, как правило, определяется наличием троп.

Порядок движения — строго в колонну по одному. На крутых участках можно делать (не снимая рюкзака) одно-, двухминутные остановки через 10 – 15 минут подъёма. При отсутствии троп или при подходе к неизвестному перевалу надо организовать предварительную разведку пути.

Велосипедные путешествия для начинающих туристов обычно проходят по слабопересечённой местности с развитой дорожной сетью. Состав группы желательно подбирать так, чтобы все путешественники имели примерно одинаковую подготовку в технике езды на велосипеде. Маршрут может включать участки подъезда (например, по железной дороге) и одновременно отдельные бездорожные места (не более 10 – 15% от общей протяжённости), где туристы идут пешком, ведя велосипед.

Для путешествия наиболее удобны дорожные велосипеды. Багажник должен быть лёгким, прочным и вместительным. В дополнение к нему целесообразно установить на раму велосипеда специальный чемодан или велосипедные сумки (вместо них можно использовать ученические ранцы). На спине (в рюкзаке) везти груз велосипедисту нельзя. Обязательно надо иметь инструмент, запасные части и материал для ремонта велосипеда.

Велотуристы двигаются колонной, на расстоянии 3 – 5 м друг от друга. Рекомендуется через каждые 30 – 40 минут менять движение на велосипеде на движение пешком (2 – 3 минуты) и отдых на месте (5 – 10 минут). При средней скорости езды 12 – 15 км/час за один день можно без особого труда преодолеть 40 – 70 км. Линией движения велотуристов обычно бывает обочина шоссе, грейдерные и грунтовые дороги, утоптанные пешеходные тропы.

Мотоциклетные и автомобильные путешествия. Лучше всего путешествовать группой из нескольких машин. Желательно в каждом экипаже иметь двух водителей, чтобы они могли подменять друг друга. При разработке маршрута надо не менее трети-четверти времени путешествия отвести на пешие экскурсии и отдых на месте. Средняя протяжённость дневного пробега мото- и автотуристов не должна превышать 300 – 500 км по хорошим дорогам и 150 – 200 км по просёлочным.

Подготовка машины к путешествию включает проверку и регулировку двигателя, электрооборудования, ходовой части, дооборудование автомобиля различными багажниками (на крышу, под потолок, под сидения и т. п.). В групповое снаряжение целесообразно включать специальные палатки (например, автомобильную палатку-тент), необходимый инструмент и материалы для устройства туристского лагеря, ремонта и самостоятельного преодоления труднопроходимых участков маршрута. Организация движения должна исключать большие переходы в первые дни путешествия и развитие предельной скорости на маршруте. Лучшее место для остановок — кемпинги.

Туристское снаряжение делится на личное и групповое. К личному снаряжению относятся одежда, обувь, рюкзак, спальный мешок или одеяло. К групповому — палатка, посуда для приготовления пищи, продукты питания, аптечка.

Одежду туриста следует подбирать в зависимости от сезона и погоды. Удобен тренировочный костюм, брюки из плотной материи или джинсы в сочетании с рубашкой-ковбойкой. Походная одежда не должна стеснять движений. Не рекомендуется одежда, сшитая из байки или ткани с начёсом, т. к. она тяжела, быстро намокает и долго не высыхает. Из шерстяных вещей необходимы свитер и две пары носков. В холодное время года нужны спортивная куртка с капюшоном, тёплое бельё, рукавицы, перчатки; в жаркую погоду — шорты, купальный костюм и майка-безрукавка. Обязательны также головной убор, просторный плащ-накидка (который должен полностью укрывать от дождя туриста с рюкзаком), запасная смена белья, носков, полотенце и носовые платки.

Обувь должна быть прочной, разношенной на низком или среднем каблуке. Наиболее удобны туристские ботинки на профилированной подошве типа «вибрам» и кроссовые туфли. При использовании баскетбольных туфель (кеды) в них надо вкладывать войлочные стельки, а на ноги надевать (даже летом) шерстяные носки.

В период весенней распутицы и осенних дождей, а также в водные походы следует взять с собой резиновые сапоги. Зимой для защиты лыжных ботинок от снега и для сохранения тепла рекомендуется сшить на обувь специальные чехлы-бахилы из брезента. Ботинки следует периодически смазывать жировой мазью.

Рюкзаки для похода практически годятся любые, однако лучше брать те, которые имеют вшитое дно, ёмкие карманы, широкие заплечные лямки и большой клапан-крышку. Следует пришить под лямками рюкзака дополнительную прокладку и сделать непромокаемый полиэтиленовый вкладыш (он предохранит вещи от намокания при дожде или хранении их в рюкзаке, положенном на сырую почву).

Большое значение имеет правильная укладка вещей в рюкзак. Ближе к спине надо класть мягкие вещи так, чтобы они ровно прилегали и не мешали при движении. Более тяжёлые вещи укладывают на дно: консервные банки, пакеты  с продуктами. Особенно плотно надо заполнить нижние углы рюкзака. Мелкие предметы предварительно следует уложить в мешочки или пакеты; острые предметы (ножи, иголки) должны быть в чехлах. Не следует привязывать сзади рюкзака вёдра или обувь, загружать задние карманы тяжёлыми предметами.

Спальные принадлежности. В тёплое время года удобен лёгкий спальный мешок-одеяло в сочетании с надувным матрацем. К мешку надо иметь просторный вкладыш. Можно ограничиться шерстяным одеялом, а вместо матраса использовать пенопластовый коврик (это избавит от необходимости ломать еловые ветки для подстилки).

Посуда: котелок с флягой, миска и кружка (лучше из полиэтилена — она легче металлических), ложка, складной нож (рекомендуется носить в кармане, привязав шнуром к поясному ремню).

Приспособления для транспортировки детей: детский стульчик, поставленный в рюкзак, специальное кресло, которое крепится на рюкзак за спиной. В этом кресле ребёнка можно нести и вдвоём. В лыжном походе используют обычно детские санки, которые ставят на детские лыжи.

Палатка. Наиболее удобны лёгкие двускатные палатки на 2 – 4 человека. Хотя крыша палаток изготавливается из тканей с водоотталкивающей пропиткой, в ненастье на палатку рекомендуется накидывать полиэтиленовую плёнку. Палки и колышки для установки палатки туристы должны приносить с собой, а т вырубать их на месте из кустарника или веток деревьев. Вместо палатки можно использовать самодельный тент из куска лёгкого брезента или прорезиненного капрона. В тёплую малодождливую погоду тент размером 3x3,5 м с успехом заменяет для группы из 6 – 8 человек две палатки.

Походная кухня состоит из двух-трех вёдер или кастрюль (лучший вариант — комплект из трёх убираемых одно в другое вёдер с овальным дном), сковороды, разливательной ложки. Нужны также чехлы к посуде, пара брезентовых рукавиц для работы у костра и клеёнка для «стола».

Если туристы не берут с собой портативную газовую плитку, походный примус и т. п., необходимо иметь приспособления для костра, облегчающие приготовление пищи в походных условиях. К ним относятся: тонкие тросики — для подвески посуды, складные таганы, кронштейны, крючки и цепочки для регулирования высоты посуды над огнём, металлические «рогульки» для костровых перекладин. На группу рекомендуется иметь 1 – 2 топора (в чехле).

У каждого туриста должны быть компас, солнцезащитные очки, индивидуальный медицинский пакет. Для маршрута, пролегающего по местам, где много насекомых, в аптечке должны быть крем «Тайга», жидкость «ДЭТА» или одеколон «Гвоздика», в солнечные дни — предохраняющие от ожогов кремы типа «Щит», «Луч» и др. Необходимо также иметь моток шпагата, карманные фонари, дневник для путевых записей. Документы, деньги и т. п. нужно убирать в полиэтиленовый пакет. Влагонепроницаемая упаковка нужна для спичек, из которых особенно хороши ветростойкие «Охотничьи». Другое снаряжение зависит от способа передвижения туриста или от природных условий района похода (например, лыжи, запасные крепления к ним и кольца к лыжным палкам, набор лыжных мазей, пробки для их растирания; ремонтный набор — пассатижи, отвёртка, буравчик, шило, шурупы).

Продукты питания для похода без ночлега — бутерброды, сухари, фрукты, овощной, фруктовый или ягодный сок (лучше в жестяных консервных банках), горячий сладкий чай или кофе в термосе. Для многодневного похода необходимо предварительно составить меню из приведённого ниже расчёта среднего количества продуктов на одного человека, закупить продовольствие.

Примерный суточный рацион на одного человека (в г):

В походе с ночлегом планируют трёхразовое горячее питание. Желательно, чтобы на завтрак отводилось 35% суточного рациона, на обед — 40%, на ужин — 25%. Следует помнить, что во время движения не надо пить. Даже на привалах лучше не пить воду, а лишь прополоскать ею рот и горло; пить до полного утоления жажды рекомендуется только за завтраком, обедом и ужином.

Режим дня. Выезжая летом после работы в поход с ночлегом, нужно помнить, что в июне – июле солнце в средних широтах заходит в 21 час, следовательно, группа до момента остановки должна двигаться не более двух часов. На вторые сутки возможен следующий примерный распорядок дня:

• 7.00 – 8.00 — подъём, зарядка, умывание, уборка места ночлега
• 8.00 – 8.30 — завтрак, подготовка к переходу
• 8.30 – 12.00 — переход по маршруту, посещение запланированных объектов
• 12.00 – 16.00 — большой привал (купание, обед, отдых)
• 16.00 – 18.00 — переход по маршруту
• 18.00 – 20.00 — организация лагеря, ужин
• 20.00 – 22.30 — свободное время
• 22.30 – 7.00 — сон

Если на второй день намечено возвращение домой, то вечерний переход заканчивается выходом на железнодорожную станцию (автобусную остановку, речной вокзал и т. п.). Зимой или в дождливую погоду продолжительность переходов сокращается, а большой привал на обед надо заменить короткой остановкой.

Темп движения в группе начинающих туристов нужно задавать, исходя из правила «равнение по темпу слабейшего». При неоднородном составе группы надо уравнивать силы туристов различной загрузкой рюкзаков, периодически посылать наиболее подготовленных участников вперёд для ориентирования, разведки или выбора места привала. Важное средство сохранения сил — ритмичность движения. На лёгких спусках шаг туриста удлиняется, на трудных участках и подъёмах — укорачивается. При этом обычная скорость передвижения — 3,5 – 4 км в час будет на спусках увеличиваться до 5 – 6 км в час, а на подъёмах уменьшаться до 1,5 – 2 км в час.

Режим переходов, как правило, складывается из 40 – 50 минут движения и 5 – 10 минут отдыха. Если среди участников похода есть дети, время движения уменьшается до 30 – 35 минут. Спустя 10 – 15 минут после начала первого перехода обычно делают остановку для того, чтобы туристы могли снять лишнюю одежду и подогнать снаряжение. Изменять темп нужно плавно, постепенно набирая скорость в начале движения и сбавляя её за 3 – 5 минут до остановки. Особенно следует избегать резких рывков зимой: перегревание и охлаждение на морозе опасно для здоровья, а на лыжном маршруте далеко не всегда имеются условия, чтобы сменить и высушить одежду.

Порядок движения в походе — колонной по одному человеку. Впереди должен идти руководитель, за ним наиболее слабые участники и замыкать группу — один из опытных туристов, который помогает отстающим. При необходимости внеплановой остановки он даёт знать об этом руководителю заранее установленным сигналом. На сложных участках при наличии в группе нескольких детей рекомендуется ставить их через одного со взрослыми. В таких местах, как переправа, болото, осыпь, крутой склон, руководитель должен лично проверить возможность безопасного прохождения участка и не уходить вперёд, а остаться на месте, страхуя туристов. Так же он должен поступать при купании в незнакомом водоёме, при посадке группы на транспорт и т. п.

Ориентирование на маршруте производится, как правило, по туристской схеме и компасу. Стороны горизонта можно определить по солнцу, Полярной звезде, луне, мху, лишайнику на деревьях и камнях, муравейникам и др. ориентирам. При потере ориентировки на лёгком участке можно продолжить движение вперёд всей группой до выхода на известное место. На сложном отрезке маршрута лучше потратить время на тщательную разведку. Если ясно, что туристы заблудились, то при отсутствии дорог надо выходить к воде и идти вниз по течению: ручей приведёт к речке, на которой туристы смогут встретить человека, жильё и получить необходимую помощь.

Для привала надо выбирать ровную и сухую площадку, как правило, на берегу водоёма, на опушке леса, на поляне. Желательно, чтобы рядом находился источник питьевой воды и было топливо для костра. Привал должен быть укрыт от порывов ветра. Зимой привал следует устраивать на освещённых солнцем местах, летом — в тени. Для ночлега удобны площадки, рано освещаемые солнцем, — восточные склоны холма, восточная опушка леса, берег реки, так как здесь быстро просыхает роса.

В лесопарковых зонах, в заповедниках и заказниках туристский лагерь можно разбивать только в специально отведённых местах. Нельзя останавливаться там, где по состоянию почвы или наличию стока воды туристский привал может способствовать эрозии (например, у начала оврага или его ответвлений). Если надвигается гроза, не следует делать привал на вершине холма, у подножия высоких деревьев.

Бережное отношение к растительности, животному миру, ко всем природным богатствам — одно из главных правил поведения в походе. Турист не должен рубить лес на костёр — для этого обычно есть хворост и валежник; ломать ветки для шалашей и подстилки — их заменяют палатка, надувной матрац. Нельзя рвать цветы ради забавы, разорять муравейники, гнёзда птиц, собирать их яйца, уничтожать змей, лягушек и т. п. Обрывки бумаги, щепу надо перед уходом со стоянки сжигать, пустые консервные банки и др. несгораемые отходы закапывать в землю. Недопустима «татуировка» деревьев, скал, памятников старины и др.

Особую осторожность следует соблюдать при разведении костров. Пользование открытым огнём в пригородном лесу разрешается, как правило, только на специально выделенных и оборудованных кострищах и не в пожароопасное время года. Нельзя разводить костёр в хвойных молодняках, на торфяниках, на участках с сухим камышом, мхом или травой. Костёр следует окопать полосой шириной не менее 0,5 м и расположить его не ближе чем в 5 – 6 м от деревьев. Уходя, туристы должны тщательно затушить костер (водой, землёй, снегом).

Находясь в походе, можно сооружать искусственные гнездовья, в зимнее время устанавливать кормушки для птиц, вести различные наблюдения над природой. Консультацию и конкретные задания по общественно полезной работе и охране природы можно получить в туристских клубах, краеведческих музеях, отделениях обществ охраны природы (памятников культуры), управлениях лесного хозяйства и лесничествах, в общественных и научных организациях.